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Les contrôles :

 

Parlons d’abord du principe des contrôles :

Il va falloir contrôler à chaque fois avant d’entrer dans le giratoire et avant d’en sortir.

 

Aujourd’hui on va se concentrer sur les contrôles à faire avant de quitter le giratoire.

Et la prochaine fois on verra la manière d’aborder le giratoire donc les contrôles avant d’entrer.

 

Donc avant de sortir, vous allez devoir vérifier la voie d’à côté ! :

Si vous êtes dans la voie de droite il faudra vérifier à gauche …

Et si vous êtes dans la voie de gauche il faudra vérifier à droite !

 

En d’autres termes, le danger se trouve à coté de vous!

Le risque c’est qu’un autre usager veuille sortir en même temps que vous.

 

Pour remédier à ça, il va falloir vérifier dans l’angle mort gauche si je suis à droite … Pour voir si personne ne risque de me couper la route en voulant sortir au même endroit que moi ! Malgré tout, je garde la priorité car je suis à sa droite.

Et dans l’angle mort droit si je suis à gauche ! Pour vérifier que je ne risque pas de couper la route à quelqu’un en sortant ! Et cette fois, je n’ai pas la priorité !

Rien n’empêche de refaire un tour du giratoire si l’on est pas sûr de pouvoir sortir en toute sécurité ! 😉

 

Comme un giratoire est un cercle, on a une meilleure vision de l’espace qui est sur le côté derrière nous, en vérifiant dans les angles morts plutôt que de regarder grâce dans les rétroviseurs.

Mais attention, je ne vous dit pas qu’il ne faut pas regarder dans les rétroviseurs, loin de là !

Je vous dis juste que la vérification de l’angle mort est essentielle dans ce contexte.

Par contre si vous faites ce contrôle tardivement, vous n’aurez pas le temps de réagir si un problème se présente et vous risquez même de faire un écart de direction dangereux …

 

Les clignotants :

 

Parlons maintenant du principe du clignotant :

Vous savez que le clignotant est fait pour dire ce que vous avez l’intention de faire.

Il ne faut donc pas le mettre trop tôt ni trop tard ! Vous allez comprendre pourquoi tout à l’heure…

 

1ère chose à savoir : c’est que l’on doit toujours mettre le clignotant à droite pour sortir, où que l’on aille, n’importe qu’elle sortie que l’on prenne.

C’est toujours pareil, la règle ne change pas !

 

Là où se fait la différence ce n’est donc pas à la sortie puisqu’on le met toujours à droite, mais bel est bien à l’entrée!

  • Ainsi, si l’on prend la 1ère sortie donc à droite on met le clignotant à droite directement.
  • Par contre si l’on va tout droit on en met pas: un clignotant pour aller tout droit ça n’existe pas!
  • Si l’on va à gauche ou que l’on fait demi tour on met le clignotant directement à gauche avant d’entrer.

 

Et bien sur on oubli pas le remettre à droite pour quitter le giratoire comme je vous l’ai expliqué tout à l’heure.

 

A droite au giratoire !

A droite au giratoire !

Tout droit au giratoire !

Tout droit au giratoire !

A gauche au giratoire !

A gauche au giratoire !

Demi-tour au giratoire !

Demi-tour au giratoire !

 

Pour résumer :

 

Clignotant à droite = Sortir du giratoire.

Clignotant à gauche = Rester dans le giratoire.

 

Pas de panique si vous vous trompez de voie, ce n’est pas éliminatoire à l’examen ce qui compte c’est de comprendre d’où le danger peut arriver et de faire les bons contrôles!

 

Bon apprentissage à tous ! 🙂