Excès de vitesse ou vitesse excessive ?

  Salut à tous !       Connaissez-vous la différence qu’il y a entre un excès de vitesse et une vitesse excessive ?   Et bien ce n’est pas du tout la même chose ! Comme on va le voir, la capacité à maitriser sa vitesse est...
Comment rétrograder les vitesses ?

Comment rétrograder les vitesses ?

    A votre avis, faut-il freiner pour rétrograder ou bien rétrograder pour freiner ? Voilà la question à se poser si l’on veut comprendre la logique du rétrogradage ! Mais avant d’y répondre, commençons par donner la signification du mot...
Comment évaluer la distance et la vitesse des autres usagers ?

Comment évaluer la distance et la vitesse des autres usagers ?

  La distance et la vitesse des usagers arrivant vers nous sont 2 paramètres indispensables à prendre en compte dans notre conduite. Que ce soit en abordant une intersection, pour faire un dépassement ou bien avant de s’insérer dans la circulation, on doit...
Faire un créneau à droite : La méthode

Faire un créneau à droite : La méthode

Comment réussir un créneau ?   Tout d’abord, je tiens à vous dire que la meilleure façon de faire un créneau, c’est de le faire en comprenant ce que l’on fait ! Les repères que je vais vous donner pour réussir votre manoeuvre sont utiles, mais...

Comment bien contrôler et signaler dans un giratoire ?

    Les contrôles :   Parlons d’abord du principe des contrôles : Il va falloir contrôler à chaque fois avant d’entrer dans le giratoire et avant d’en sortir.   Aujourd’hui on va se concentrer sur les contrôles à faire avant...

Comment bien se placer dans un giratoire ?

  Quelle voie choisir pour être bien placé dans le giratoire ?   Maintenant que vous connaissez la différence entre un rond-point et un giratoire, on va se pencher sur le placement. D’ailleurs le placement dans un rond-point ou un giratoire ne changent...