Salut à tous ! Connaissez-vous la différence qu’il y a entre un excès de vitesse et une vitesse excessive ? Et bien ce n’est pas du tout la même chose ! Comme on va le voir, la capacité à maitriser sa vitesse est...
A votre avis, faut-il freiner pour rétrograder ou bien rétrograder pour freiner ? Voilà la question à se poser si l’on veut comprendre la logique du rétrogradage ! Mais avant d’y répondre, commençons par donner la signification du mot...
La distance et la vitesse des usagers arrivant vers nous sont 2 paramètres indispensables à prendre en compte dans notre conduite. Que ce soit en abordant une intersection, pour faire un dépassement ou bien avant de s’insérer dans la circulation, on doit...
Comment réussir un créneau ? Tout d’abord, je tiens à vous dire que la meilleure façon de faire un créneau, c’est de le faire en comprenant ce que l’on fait ! Les repères que je vais vous donner pour réussir votre manoeuvre sont utiles, mais...
Les contrôles : Parlons d’abord du principe des contrôles : Il va falloir contrôler à chaque fois avant d’entrer dans le giratoire et avant d’en sortir. Aujourd’hui on va se concentrer sur les contrôles à faire avant...
Quelle voie choisir pour être bien placé dans le giratoire ? Maintenant que vous connaissez la différence entre un rond-point et un giratoire, on va se pencher sur le placement. D’ailleurs le placement dans un rond-point ou un giratoire ne changent...
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