fbpx

 

 

CONSEIL PERMIS #3 : Comment anticiper en voiture ?

(tâche de conduite)

 

Salut à toutes et à tous, j’espère que vous avez la forme 😊.

Aujourd’hui, on va voir ce qu’on appelle la tache de conduite.

Prenons un exemple. Tu roules normalement et tu arrives sur une priorité à droite.

Alors, que va t’il se passer entre le moment ou tu roules normalement et le moment ou tu seras prêt à t’arrêter si quelqu’un sort de cette priorité à droite ?

Alors il va falloir que tu mettes en place précisément 4 choses pour t’assurer une bonne anticipation de cette situation

et également de toutes les autres que tu aborderas en conduite.

1) Voir.

Et oui le regard en conduite est directeur dans le sens ou c’est lui qui dirige les opérations. 95% de ce que tu fais en

conduite passe d’abord par tes yeux.

J’espère que si tu es en train de passer ton permis de conduire ou si tu conduis déjà seul, tu as fait un test de vue

dernièrement 👍.

Il va donc falloir regarder loin devant, beaucoup zoomer, avoir un regard rapide et mobile sur les cotés. Tes yeux doivent fonctionner comme un radar qui cherche tous les dangers réels et probables qui se trouvent autour de toi.💡

2) Analyser.

Une fois que tu as détecté une information autour de toi. Dans cet exemple, tu auras vu le panneau qui t’annonce la

priorité à droite ou bien l’absence de marquage au sol dans la rue en question.

Tu vas devoir analyser, comprendre ce que tu viens de voir. Et cela, tu vas devoir le faire rapidement.

Pour bien analyser les situations, tu as besoin principalement de deux choses.

Tout d’abord, tu dois connaître super bien ton code de la route. Ensuite, tu as besoin d’avoir de l’expérience.

En effet, au plus tu auras vécu de situations différentes ou similaires et au plus ton cerveau sera câblé, programmé

pour les analyser correctement et rapidement. Tu pourras alors hiérarchiser les informations pour les traiter

rapidement des plus dangereuses jusqu’à celles qui le sont beaucoup moins.

En conduite, pour pouvoir anticiper, et pour ne pas passer des heures et des heures à faire des erreurs d’appréciation,

il faut savoir quoi chercher pour le trouver directement.

On ne trouve pas ce qu’on ne cherche pas. 👍

3) Décider.

Décider c’est faire un choix.

Le choix de freiner par exemple, de rétrograder ou de ralentir.

Derrière le choix, se cache souvent l’hésitation.

En jeune conducteur, il est normal d’hésiter dans certaines situations. Ça va s’améliorer tout le long de ton

apprentissage.

Derrière l’hésitation prononcée, se cache souvent le manque de confiance en soi.

Le problème, c’est que si tu roules à 80 km/h, tu parcours à peu prés 24m/secondes..oui oui 24 mètres par secondes

à 80 km/h. Tu parcours donc la longueur du stade de France en 4 secondes…Usain Bolt peut aller se rhabiller 😂.

Par expérience, en leçon de conduite, les élèves hésitent Beaucoup par peur de mal faire.

Mieux vaut mal faire que rien faire et laisser ton moniteur agir sur les commandes à ta place.

Si comme beaucoup de nos élèves tu manques de confiance en toi, tu hésites souvent, travaille les deux premiers

point. (Voir> Analyser).

Ça va s’améliorer inévitablement. J’espère que tu sais quoi chercher autour de toi pour anticiper.😊

Si tu manques d’anticipation et/ou de confiance, tu peux t’inscrire et rejoindre les membres de notre formation ici 👍.

4) Agir.

C’est dans cette dernière étape que tu vas enfin  te servir de tes mains et de tes pieds.

Pour l’exemple de la priorité à droite, tu vas devoir freiner, rétrograder jusqu’en deuxième pour être capable de

t’arrêter juste avant l’intersection si besoin.

Finalement, ce que tu fais avec tes mains ou tes pieds arrive qu’en dernier.

La maitrise de ton véhicule c’est comme les fondations de ta maison.

Il est primordial pour bien conduire de connaitre et de savoir utiliser toutes les commandes de ta voiture.

Le volant,

Le frein,

La boite de vitesse,

L’embrayage par exemple.

C’est au moment ou tu y arrives que tu te sens rassuré en conduite.

Si tu as déjà validé ta Compétence 1 tu sais de quoi je parle 😉.

Pourtant, sans l’anticipation, la maitrise du véhicule n’est rien puisqu’on ne conduit pas dans le désert.

Pour être franc, tu dois essayer d’être bon dans les 4 étapes

Voir>>>>Analyser>>>Décider>>>Agir

pour t’assurer d’avoir une conduite sécuritaire pour tes passagers, les autres usagers autour, et pour toi bien sur.😊

Allez avant de te laisser, je te donne un exercice à faire dés ta prochaine leçon. Trouves laquelle des 4 étapes de la

tache de conduite te fait principalement défaut et écrit sur une feuille tous tes points forts et faibles.

Ainsi, tu sauras quoi travailler.

Exemple,(pas pris au hasard)

J’ai beaucoup de mal dans le « décider », car je ne maitrise pas assez bien ma boite de vitesse qui me prend toute

mon attention ce qui m’empêche de réfléchir et donc de prendre les bonnes décisions..

A bientôt les amis, merci d’avoir lu cet article jusqu’au bout. J’espère qu’il t’aura aidé dans ta démarche de

réussite à l’examen du permis de conduire ✌️

 

Fab,