Passer son permis de conduire : comment s’y prendre ?

 

 

Le permis B de A à Z

 

Passer son permis de conduire

De nos jours, passer son permis de conduire est devenu pratiquement indispensable !

 

Autonomie, liberté mais aussi pour la recherche d’un emploi où il est systématiquement demandé.

 

Donc, à moins d’habiter dans une grande ville avec toutes les commodités, mieux vaut avoir son permis en poche !

 

Bon, c’est maintenant que les choses sérieuses commencent : Il va falloir se former au code et à la conduite.

 

Ne vous inquiétez pas, dans cette aventure, vous ne serez pas seul.

Votre moniteur sera là pour vous guider pas à pas pour atteindre le niveau de l’examen final.

 

Je serai là moi aussi, si vous le désirez. j’ai d’ailleurs créé ce blog dans ce but !

Alors, il ne faudra pas hésiter à regarder mes vidéos de code et de conduite ! Je vous créerai aussi de petits exercices afin de renforcer votre apprentissage.

Et bien sûr, laissez moi des commentaires pour me dire ce que vous en pensez et ce dont vous auriez besoin.

 

Malgré tout, vous allez devoir travailler un peu quand même pour y arriver ! 😉

Pour certains d’entre vous, ce sera assez simple alors que pour d’autres, ce sera un peu plus »galère ».

C’est comme ça, c’est la vie ! Il ne faut pas se comparer à ses potes par exemple, ne pas se mettre trop de pression inutile.

 

Chacun y arrive à son propre rythme.

 

3 mots d’ordre : Motivation, travail et volonté !…

 

Mais, dans tous les cas, n’oubliez pas :

 

Le permis de conduire n’est pas une simple récompense, mais plutôt une grosse responsabilité !!!…

 

On va vous donner le droit de circuler seul sur la route avec une voiture ! c’est énorme !

Désolé 😉 ! Je ne voulais pas vous effrayer mais c’est tellement vrai…

 

Ce précieux sésame va certainement vous ouvrir des portes !

Il faudra donc en prendre grand soin ! Au début, vous n’aurez que 6 points… Et 6 points, ça peut partir vite !

 

Mode d’emploi en 7 étapes :

 

1. Choix de l’auto-école :

 

Tout d’abord, vous devrez avoir 15 ans minimum pour pouvoir vous inscrire dans un établissement de la conduite.

 

Allez, Il est temps de choisir votre auto-école ! Pour cela, rien de tel que le bouche à oreille.

Ne vous basez pas uniquement sur le prix des prestations ou sur une enseigne rassurante !

N’hésitez pas à demander leurs avis aux élèves déjà inscrits dans l’auto-école que vous visiterez :

 

  • Sont-ils contents des moniteurs ?  ( Mais attention, ne vous fiez pas qu’à une seule impression car tout peut se passer très bien pour un élève qui se débrouille bien et mal pour un autre avec lequel il faudrait avoir plus de patience… )
  • Les délai de présentations au code et à la conduite sont-ils correct ?
  • Peut-on conduire assez régulièrement ?
  • Les cours de code sont-ils uniquement sur DVD ou il y a t-il aussi un moniteur chargé de dispenser des cours ?

 

Toutes ces questions sont très importantes, car de là, découlera votre apprentissage.

Et croyez moi, c’est bien moins stressant d’apprendre dans une bonne ambiance ! 🙂

 

2. L’heure d’évaluation :

 

Une fois que vous aurez choisi votre auto-école avec soin et avant de signer quoi que ce soit, vous devrez réaliser une heure d’évaluation afin de connaître votre niveau et d’avoir une estimation sur le volume de votre formation.

 

Je pense que vous savez déjà que vous devrez faire 20 heures… au minimum !!

 

En effet, il s’agit d’acquérir des bases solides et une anticipation à toute épreuve pour espérer réussir le permis !

Autant vous dire tout de suite que la moyenne se situe plutôt autour des 30-35 heures.

 

Il y a des villes dans lesquelles il est plus ou moins facile d’apprendre à conduire… Grandes agglomérations ou petite villes de campagne ? d’après vous ? 😉

 

Attention : Aucun contrat ni paiement ( hormis celui de l’heure d’évaluation ) ne doit-être fait avant la réalisation de celle-ci !

 

3. Signature du contrat :

 

Si vous acceptez le volume de formation proposé par l’enseignant, vous pouvez enfin signé votre contrat ! Ca y est, vous êtes inscrit !

 

l’auto-école s’engage à vous former avec le nombre d’heures décrit et à vous présenter aux examens de code et de conduite.

Mais attention, vous vous engagez aussi envers elle et vous devrez être assidu dans votre travail.

 

Le nombre de leçons prévues au début peut être revu à la hausse ou à la baisse en fonction de votre progression…

 

En effet, gardez à l’esprit pas que votre moniteur n’a pas de baguette magique !

Il doit s’adapter à chaque élève et transmettre au mieux son savoir, mais n’oubliez pas que c’est vous qui conduisez !

 

Ecoutez ne suffit pas, il faudra retenir, appliquer et faire de son mieux.

Ne pas se décourager, se battre, recommencez… Enfin, vous l’aurez compris, c’est pas du tout cuit ! 😉

 

C’est un véritable travail commun, une complicité efficace en vue de réussir ! D’où l’importance de bien choisir son auto-école au départ et d’être motivé !

 

4. La formation au code :

 

L’apprentissage du code de la route est souvent perçu comme une corvée !

Et oui, rare sont les candidats au permis de conduire qui se languissent d’aller au cours de code… 🙂

 

Pourtant, apprendre le code c’est la base. Votre conduite en découlera !

 

En plus, c’est assez plaisant d’acquérir de nouvelles connaissances, n’est-ce-pas ?

Euh… Bon, je sens que vous n’êtes pas tous d’accord avec moi… Quoi qu’il est soit, vous ne pourrez pas y coupez, alors autant se faire une raison.

 

Allons-y dans la joie et la bonne humeur !

Les thèmes :

 

Voici les 10 nouveaux thèmes du code de la route sur lesquels vous devrez être incollables après un bon apprentissage :

 

  1. La circulation routière
  2. Le conducteur
  3. La route
  4. Les autres usagers
  5. Les notions diverses
  6. Les premiers secours
  7. Prendre et quitter son véhicule
  8. La mécanique et les équipements
  9. La sécurité du passager et du véhicule
  10. L’environnement

Comment répondre aux questions ?

 

Concrètement, les séries de questions sur lesquelles vous allez vous entrainer à l’auto-école sont faite de tous ces thèmes, répartis au hasard sur 40 questions.

 

Chaque question comporte de 2 à 4 possibilités de réponse.

Il y aura toujours au moins 1 réponse juste et 1 réponse fausse.

 

  • S’il y a 2 réponses possibles, vous ne devrez en choisir qu’une seule : A ou B.
  • S’il y a 3 réponses possibles, vous devrez en choisir 1 ou 2, mais jamais 3.
  • S’il y a 4 réponses possibles, vous devrez en choisir 1, 2 ou 3, mais jamais 4.
  • Dans le cas de « questions doubles », n’oubliez pas de répondre aux 2 questions.
Le boîtier de réponse du code de la route

Le boîtier de réponse du code de la route

 

C’est sur ce boîtier qu’il vaudrait mieux vous entraîner à l’auto-école pour être à l’aise avec sa manipulation le jour J.

La plupart des écoles de conduite en disposent, mais n’hésitez pas à demander lors de votre inscription car c’est un plus tout de même !

 

Rassurez vous, c’est très simple d’utilisation. Je vais vous expliquer :

 

Un bouton pour chaque réponse ( A, B, C et D ).

 

Un bouton Correction pour effacer une réponse. Mais attention, si vous avez validez, c’est trop tard !

Et un bouton Validation pour passer à la question suivante.

 

Méfiez vous de l’erreur classique du débutant :

 

Si vous souhaitez répondre A et C à la question 13 par exemple, il ne faut pas valider 2 fois ( une fois pour A et une fois pour C ) !

Non, surtout pas ! Sinon, vous n’aurez validez que A à la question 13 et répondu C à la 14 sans même l’avoir lu !!

Il ne faut valider votre réponse qu’une fois A et C sélectionnés.

 

Conseils :

 

  • N’oubliez pas d’utiliser votre livre de code ! Il devrait devenir votre livre de chevet ! Eh oui, certains d’entre vous se contentent de visualiser des DVD en boucle. Il ne faut pas apprendre les questions mais apprendre les règles ! Imaginez que le jour de l’examen, la question soit tournée à l’envers… Si vous n’avez pas compris la règle, vous êtes mal !
  • Tout aussi important, n’hésitez pas à demander quand vous n’avez pas compris. Ne restez pas sur un doute en vous disant : « J’espère que je ne tomberais pas sur cette question le jour de l’examen… ».

5. L’examen du code :

 

Aussi appelé E.T.G. pour examen théorique général, vous devrez avoir 17 ans minimum pour vous présentez. Sauf si vous êtes inscrit en conduite accompagnée où vous pourrez le passer dés 15 ans.

 

Pour le réussir, il faudra faire 5 fautes maximum.

 

Pas de panique, c’est comme à l’auto-école :

 

  • 40 questions sous forme de Q.C.M. ( questions à choix multiples ).
  • 17 secondes environ pour répondre après la fin de la voix off.

Les consignes :

 

Considérez, sauf cas contraire que :

  • vous êtes le conducteur de la voiture d’où les photos ont été prises,
  • votre allure est toujours nettement supérieure à celle du véhicule que vous envisagez de dépasser,
  • vous n’êtes pas conducteur novice, donc pas soumis aux limitations de vitesse du jeune conducteur .

Conseils :

 

  • Soyez sûr que le numéro de la question soit bien le même que celui affiché sur votre boîtier.
  • Ne vous précipitez pas pour répondre et prenez le temps d’analyser l’image : certains éléments, parfois situés au second plan peuvent changer la donne !
  • Un seul mot mal lu ou entendu peut totalement modifier la signification d’une phrase… Alors soyez très attentif.
  • Regardez bien partout sur l’image, y compris dans les rétroviseurs.
  • Si vous hésitez trop sur une question, restez sur votre première impression… C’est souvent la bonne !

6. La formation à la conduite :

 

Passer son permis

Formation à la conduite

Passons de la théorie à la pratique…

 

Certaines école de conduite vous proposeront de faire des leçons de conduite pendant votre apprentissage du code alors que d’autres  vous imposeront d’avoir obtenu ce fameux code avant de conduire.

L’un n’est pas forcement mieux que l’autre.

 

C’est une organisation différente propre à chaque auto-école. Ca dépend aussi  de votre niveau et des délais d’examen.

Dans tous les cas, vous devrez obligatoirement obtenir votre code et effectuer au moins 20 heures de conduite avant de passer votre permis !

 

Les 4 étapes de formation :

 

L’apprentissage de la conduite se fait autours de 4 étapes de formation.

Ces étapes comprennent des objectifs et même des sous-objectifs qu’il faudra tous valider.

Vous allez pour cela acquérir des « savoirs » et « savoirs-faire » indispensables.

 

Voici ces étapes :

  1. MAITRISER le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
  2. APPREHENDER la route et circuler dans des conditions normales
  3. CIRCULER dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
  4. PRATIQUER une conduite autonome, sûre et économique

Les vérifications :

 

Les vérifications intérieures et extérieures sur le véhicule sont très importantes.

D’une part, parce qu’il est essentiel de savoir ce que l’on a entre les mains et d’autre part, parce que ça compte pour 3 points au permis de conduire ! 🙂

 

Alors, ne faites pas l’impasse dessus et regardez mes 2 vidéos !

 

Votre progression :

 

Vous verrez, les jours se suivent et ne se ressemblent pas… Si je vous dit ça, c’est parce que votre progression ne sera certainement pas régulière et c’est plutôt normal.

Il y aura des jours avec et des jours sans !

 

En général, on progresse assez vite au début, mais dés que le niveau de difficulté augmente, on a l’impression de stagner et même de régresser !

C’est tout à fait normal. Notre cerveau a besoin d’un peu de temps pour faire le point, pour organiser les nouvelles informations enregistrées, pour digérer tout ça quoi ! 😉

 

Ainsi, même si vous avez des moments de doute, ne vous découragez pas ! persévérez, foncez !

 

Il ne faut pas avoir peur de faire des bêtises. Il vaut mieux essayer que de ne rien faire !

Seul celui qui ne fait rien ne se trompe pas, n’est-ce-pas ?

Et puis comme dit : « On apprend de ses erreurs » !

 

N’ayez pas honte, posez des questions quand vous n’avez pas compris !

 

7. L’examen du permis de conduire :

 

Passer son permis

L’examen du permis de conduire

Ca y est , c’est le grand jour ! Vous avez travailler dur…

Vous avez franchi toutes les étapes, validé tous les objectifs de la formation…

Vous êtes enfin prêt pour passer votre permis de conduire !

 

J’ai peur!  Que vas t-il m’arriver ??

 

Pas de panique ! Le stress est un phénomène tout à fait normal. Faut faire avec ! 😉

 

Vous n’êtes pas le premier à passer votre permis et vous ne serez pas le dernier.

 

Rester concentré, n’oubliez pas pourquoi vous êtes là !

 

Le déroulement de l’épreuve :

 

Tout d’abord, sachez que l’épreuve du permis de conduire dure 32 minutes.

Donc, presque 2 fois moins longtemps qu’une leçon de conduite avec votre moniteur !

Et en plus, vous n’allez pas réellement conduire 32 minutes mais plutôt 25 !

 

En effet, l’inspecteur aura besoin d’un peu de temps : d’une part, pour vous accueillir, vérifier votre identité et votre dossier et d’autre part pour vous donner les consignes de l’examen et vous laisser le temps de vous installer.

 

L'inspecteur vous explique rapidement ce qu’il attend de vous durant l’épreuve :

Respectez bien le code. Soyez vigilant, particulièrement en ce qui concerne les usagers les plus fragiles ( piétons, cyclistes, motard ). Roulez au maximum de la vitesse autorisée en tant que jeune conducteur, chaque fois que c’est possible. Prenez des initiatives, n’hésitez pas à dépasser si cela est possible. Je vous donnerez les directions en avance. Si vous n’avez pas compris, n’hésitez pas à me redemander. Si je ne vous dis rien, c’est que l’on va tout droit ou bien que l’on suit la direction imposée par la signalisation. Vous essaierez d’avoir une conduite économique et de faire preuve de courtoisie si la situation se présente. Vous aurez une manoeuvre à effectuer ainsi qu’un arrêt de précision. Vous aurez 2 vérifications à effectuer sur le véhicule, une intérieure et une double extérieure. Enfin, vous aurez une partie de conduite autonome. Je vous demanderez de suivre une direction ou bien de nous ramenez au point de départ si vous connaissez.

 

Ensuite, il réalise un petit test de votre vue. En général, il vous demandera de lire la plaque d’immatriculation d’un véhicule situé à une vingtaine de mètres.

 

Et si tout va bien, c’est parti pour les 25 minutes de conduite en ville et sur route !

Durant cette douce balade 😉 , vous aurez 5 minutes de conduite autonome. Ce qui signifie que vous suivrez une direction par panneau jusqu’à ce qu’on vous dise que ça suffit.

Parfois, on peut vous demander de rallier un point précis si vous connaissez.

Par exemple, la place du marché ou tout simplement de nous ramener au départ de l’examen.

 

Pendant votre parcours, vous vous arrêterez  pour réaliser 1 manoeuvre.

L’examinateur profitera de cet arrêt pour vous poser 3 questions. 1 sur l’intérieur du véhicule, 1 sur l’extérieur et 1 question associée à celle-ci. Ceux sont les fameuses vérifications !

 

Retour au point de départ de l’examen. « Merci et au revoir » ou plutôt « adieu » ! 🙂 « Vous recevrez vos résultats par internet dans 48 heures »… Ouf ! C’est fini !…

 

Les 7 différentes manoeuvres à maîtriser :

 

Ne vous affolez pas, il n’est pas obligatoire de réussir sa manoeuvre du premier coup !

C’est la sécurité pendant que vous déplacez le véhicule qui compte.

 

Regardez tout autours de vous. Vous ne devez gêner personne car vous n’avez pas la priorité.

Et bien sûr, vous ne devez pas heurter quoi que ce soit !

 

  1. Le rangement en créneau.
  2. Le rangement en bataille.
  3. Le rangement en épi.
  4. Le demi-tour.
  5. La marche arrière en ligne droite.
  6. La marche arrière en arrondi ou en angle.
  7. L’arrêt de précision.

Les critères d’évaluation : 

 

C’est sur ce certificat d’examen que l’inspecteur rendra son verdict ! ça fait peur, n’est-ce pas ?

 

Non, sans rire, vous recevrez cette feuille chez vous avec son résultat…

Favorable, je l’espère pour vous !

 

Pour obtenir votre permis de conduire, vous devrez cumuler 20 points minimum sur 31.

 

Il va falloir prouver que vous avez les capacités pour conduire en toute sécurité.

Tout le monde se langui de passer son permis, mais tout le monde n’est pas toujours prêt !

 

Ce que je veux dire par là ,c’est qu’il ne faut pas se précipiter pour rien …

Même si vous savez pleins de choses, cela ne veut pas dire que vous savez les faire !

 

Attendez de maîtriser chaque compétences.

 

D’ailleurs, ce certificat n’est autre qu’un bilan de compétences.

 

Il est toujours plus facile de réussir un examen lorsqu’on sait précisément ce que l’on attend de nous.

 

Le certificat d'examen du permis de conduire

Le certificat d’examen du permis de conduire

 

 

Conseils :

  • N’oubliez pas votre pièce d’identité ! ( Attention : pièce en cours de validité ou périmée depuis moins de 2 ans ).
  • N’oubliez pas non plus vos lunettes si vous en avez besoin !
  • Ne chercher pas à tout prix à vous décontracter avant l’épreuve . Ne plaisantez pas trop avec les autres candidats. Vous risqueriez de ne plus être « dedans » le moment venu! restez concentré.
  • N’oubliez pas : l’inspecteur ne vous veut aucun mal ! Il fait son travail tout simplement !
  • Conduisez comme d’habitude. Ne changer rien. Si votre moniteur vous a dit que votre conduite était bonne, elle le sera aussi pour l’inspecteur. Eh oui, pas la peine d’essayer d’être plus prudent que d’habitude ou pire, de conduire pour l’inspecteur !! Conduisez normalement !
  • Pensez à bien respirer. La conduite c’est physique tout de même ! Alors, 1 ou 2 inspirations profondes pour oxygéner vos muscles et votre cerveau ne vous feront pas de mal ! En plus, ce n’est pas interdit ! 🙂

 

80 Comments

  1. Merci beaucoup pour ces précieux conseils

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    • Bonjour,
      J’ai un gros soucis ou plutôt deux :
      Tout d’abord je ne sais pas quand je dois passer en première pour les entrées de parking, les priorités à droite mais surtout les rues en T.
      Le deuxième problème est que j’hésite trop, je met trop de temps à prendre des décisions.
      Que dois-je faire pour ne plus avoir ces deux problèmes qui gâchent ma conduite ?
      Merci

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      • Salut Maria,

        Il faut glisser en 1ère s’il n’y a pas de visibilité ou bien si c’est trop étroit.
        Ta 2ème ne sait pas rouler en dessous de 17 km/h donc s’il faut ralentir plus que ça, notamment à cause des 2 paramètres que je t’ai dit juste avant, il te faudra repasser la 1ère. 😉

        Lorsque tu conduis, tu effectues en permanence ces actions :
        Percevoir – Analyser – décider – Agir
        Il faudrait savoir si tu vois les choses trop tard pour avoir le temps de les analyser correctement ou bien si tu ne parviens pas comprendre les situations assez vite.

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  2. Merci, c’est très instructif ce sujet 🙂

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  3. Bonjour et merci pour vos explications,vos vidéos, et votre savoir-faire, car vous semblez très pédagogue et passionné, ça se ressent et merci pour l’altruisme dont vous faîtes preuve. Personnellement ça va beaucoup m’aider pour mon permis que je passe dans 1 mois. Je parle le même langage que vous donc je vous comprends bien et vos phrases résonneront en moi le jour de l’examen. Merci.

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    • Bonjour Virginie,

      Merci pour ton commentaire. 🙂
      Je suis très content que cela puisse t’aider !
      Bon courage pour ton examen dans un mois !
      Tiens moi au courant si tu peux.

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      • Bonjour,

        je voudrais tout d’abord vous dire un grand merci pour ce sitr qui est très utile pour tout les candidats à l’examen pratique du permis de conduire. Moi je passe le permis dans très peu de temps mais mon moniteur, ces derniers temps, me fait remarquer que je n’anticipe pas beaucoup.. donc, quels conseils me doneriez vous pour que j’anticipe plus? C’est mon seul défaut au volant. Je passe le permis bientôt mais il faut que je m’améliore dans l’anticipation. Voila, merci d’avance.

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        • Bonsoir Arda,

          L’anticipation est un sujet très vaste !

          Tout d’abord, la base c’est de regarder Loin, large et vite.
          Au plus tôt, on remarque quelque chose, au plus tôt, on peut réagir !

          Ok, facile à dire mais plus dur à faire si l’on n’a pas une idée précise de ce que l’on cherche ( Qui cherche, trouve 😉 ).
          Quand on travaille son anticipation au début, il ne faut pas rouler sans se donner un objectif précis.

          Par exemple : trouver tous les passages piéton le plus tôt possible.
          Ou bien, trouver toutes les intersections devant nous et dire qui a la priorité.
          Ou bien, trouver toutes les voitures qui font une marche arrière ( Feux de recul : blancs ).
          Ou bien, trouver toutes les zones de danger potentiel ( ex : Pas de visibilité derrière un bus … Un enfant pourrait traverser … ).
          etc …

          Si tu ne recherches pas, tu ne verras pas …
          Ce n’est pas parce qu’on ne voit pas les choses qu’elles n’existent pas !

          Avec l’habitude de rechercher des aspects précis de la route, ils finissent par nous sauter aux yeux !

          C’est comme si tu croisais quelqu’un que tu connais bien dans la rue. Tu le reconnaitrais de suite ( Enfin, normalement 🙂 ) !

          Essaye de faire « des petits jeux » avec ton moniteur, du genre : « Le premier qui voit un piéton avec une casquette a gagné ! »
          C’est très bon pour la mobilité du regard et l’anticipation.

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          • Bonsoir,

            Merci beaucoup pour vos conseils, j’y prendrais compte. Je passe bientôt le permis et je vais le réussir, je l’espère :).

      • bonjour , suis tombée par hasard sur votre site car j’essaie de trouver toutes les techniques pour mémoriser les bonnes pratiques. Suis insrite depuis un an dans une auto école j ai eu mon code mais la conduitr c’est laborieux, j’ai 35 heures de conduite ét ne maîtrise toujours pas les commandes ét les contrôles . j’ai passé un examen médical qui l’atteste pouvoir conduitr car traitement médical quotidien . j’ai l’impression ne pas progresser je fais toujours des erreurs de base. Qu’est ce que je peux utiliser comme technique pour progresser, me concentrer ét reussir a avancer . Merci de votre reponse

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        • Bonsoir Lacam,

          Certaines personnes, surtout celles qui ont déjà conduit avant l’auto-école avec leurs parents par exemple ou bien qui ont le permis moto, ont plus de facilités.
          Ceux qui commencent de zéro ont plus de boulot notamment si la peur s’en mêle !

          Mais pas d’inquiétude, ce qui réduira cette différence c’est la répétition des actions et surtout la persévérance.

          Moi je place le mental au premier plan ( Implication et Persévérance ),
          Ensuite la technique ( Répétitions ),
          Et enfin le bagage de l’élève ( Facilités ? ).

          Par contre, il existe un moyen efficace pour assimiler la technique plus vite : Tout noter sur un petit carnet après chaque leçon pour garder tout ça au frais ! 😉
          Je te conseille d’essayer.

          Tu peux aussi regarder des vidéos pour mémoriser la théorie, c’est très puissant !
          Quand tu arrives à ta leçon et que tu as déjà en tête ce que tu vas devoir faire, c’est excellent !
          Je te conseille de t’inscrire à la formation de Fred !

          Chacun progresse à son rythme, ne te panique pas !
          Ne te laisse pas distraire par cette pression, fixe toi des objectifs simples tu verras que tu seras plus concentrée.

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    • j’aime beaucoup ce blog il va m’aider pour passer mon permis qui est dur

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      • Merci Morgane ! 🙂
        Content de pouvoir t’aider un peu !

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  4. Bonjour Steph, merci beaucoup, je n’y manquerai pas ! Bon dimanche 🙂

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  5. Bonjour

    Ayant passer mon examen de permis de conduire, l’inspecteur ne m’a ni fais de test de vue ni conduit sur autoroute ou route juste sur la ville pendant 25min avec les questions et la mainoeuvre est-il normal ?

    Merci !

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    • Pas de soucis Mimi, ça peut arriver parfois !
      Si tu as bien conduis, il n’y a pas de raison !

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  6. on me dit souvent que je suis trop scolaire et j’arrive pas à faire quelque chose si je n’est pas vue. Jve veux tout faire à la lettre et sa joue beaucoup sur mon permis en pljus je l’es déja passer deux fois .Et si vous avez des olutions ells esront les bienvenus mercii

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    • Salut Mayana,

      Tu n’est pas la seule dans ce cas et rassure toi, c’est quand même mieux ça que de prendre des risques inconsidérés !
      Mais c’est vrai que ça fini par poser des problème quand se mêle le dynamisme à ta conduite …

      Quand tu as appris à écrire, tu te souviens comme tu t’appliquais pour bien faire chaque lettre ?
      Maintenant, tu écris plus vite et on te comprends quand même ( Du moins je l’espère ! 😉 ).

      Tu as ta touche perso, plus de feeling aussi ! Et c’est bien plus naturel !
      Par contre, tu dois toujours respecter l’orthographe et la grammaire !

      C’est pareil pour la conduite, tout en respectant les règles, il faut « se lâcher » un peu, prendre des initiatives !

      Tu es là pour apprendre à voler de tes propres ailes !
      Pour passer ce cap, dis toi :  » Je n’ai rien à perdre mais tout à gagner ! j’arrête de bricoler ! c’est parti ! » 😉

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  7. Bonjour,
    Je viens de découvrir ce site. Je trouve que c’est bon conseil!
    En plus, j’ai des questions à vous demander et si possible, vous pouvez me répondre…

    J’ai appris environs 13 heures de conduire. Mais j’ai beaucoup de doutes…. par rapport à la méthode de mon moniteur!!! Il…Je me sens très stress et mal à la tête!!! Je conduite et il dit les instruments, je dois le faire tout de suite sans réfléchir!!!!! (comme des robots je sens ) (C’est à dire mettre clignotant, il faut que je mets tout de suite, mais pas possible, les mains et les pieds sont toujours en retard par rapport sa parole!!!! ) il dit comme je suis apprentissage, faire comme ça, ça entre dans ma tête!!!!! mais je trouve que ça entre pas dans ma tête mais toujours il m’a dit que tu conduise comme je suis tout seul sans lui!!!! Si je suis comme ça encore, il me formé plus!!!! Je sais pas comment faire!!!!! Toujours à la fin de séance, il me gondé que je ne peux pas te former si tu continues comme ça!!!!

    J’ai d’autre question si il peut pas supporté pourquoi il dit pas à école changer moniteur!!! ou bien c’est moi plutot va dire à l’ecole de changer moniteur!!!

    Dernière chose, avant j’ai fait 5 séance juste pour manipuler le volant,il m’a gondé tout le temps. Mais derniere séance comme il était occupé, moniteur remplacé dit que c’est bien le volant!!!!! (j’ai des doutes peut-etre c’est juste 1h,donc il a dit comme ça) car le séance apres mon moniteur a continué de me gonder sur le volant!!!!! Mais je trouve que je conduis comme toujours!!! oubien la sensation a des problems!! Il m’a fait jusqu’a maintenant, je sais pas quoi faire!!! j’ai beaucoup déçue!!!

    Merci si vous avez le temps de lire et me repondre!

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    • Salut Yumi,

      Il faut toujours un peu de temps pour que les gestes deviennent des automatismes. Et selon les personnes, ça prend plus ou moins de temps, c’est comme ça, c’est humain ! 😉

      Ce qui est très important à mon avis c’est de comprendre l’interêt de faire telle ou telle action : d’abord la connaissance et après la compétence !
      Quand tu as bien compris pourquoi il faut agir de telle façon, tu dois répéter et encore répéter jusqu’à ce que ça rentre.

      Si tu as l’impression de subir les évènements et de ne pas avoir le temps de mettre en place les actions, il faut répéter en statique ( C’est à dire à l’arrêt, de manière à « digérer » les informations et à se créer des images mentalement ).

      N’hésite surtout pas à demander des explications à ton moniteur à chaque fois que tu fais une erreur, car l’erreur est très formatrice mais à condition de savoir exactement ce qu’il aurait fallu faire à la place !

      Tu peux aussi changer de moniteur si ça se passe mal, car chaque personne est différente et tu peux avoir plus ou moins d’affinité avec l’une ou l’autre.
      Le but final est le même bien sûr mais le chemin emprunté peut être différent ! 😉

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  8. Bonjour j’ai passer mon permis ce matin , j’ai réussie mon rangement en épi et en bataille , j’ai réussie les 3 questions . Seulement mon inspecteur ma dis environ 3 ou 4 fois de faire attention à mes verif mais je regardais tout le temps dans mes rétro ou mes angles mort.. ensuite jétait à un cedez de passage , j’aurais pus passer 20 fois ( surtout que c’était une voiture sans permis ) mais à cause du stress j’ai pas oser .. du coup je me suis retrouver derrière elle , je l’ai dépasser ( c’était mon premier dépassement en plus ) et en dépassant l’insecteur ma dis de vite lancer ma voiture donc je l’ai fait puis je me suis remise à ma place .. mon examen à durer 25 min , je n’ai pas fait de conduite autonome ni de manoeuvre au choix .. Je pense que je n’aurais pas mon permis ! Vous en pensez quoi ? Merci de me répondre .

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  9. bonjour a tous et merci pour votre site, j’ai une question toute simple, je suis en CDI de 39h de nuit, je n’ai que les dimaches et le lundi en general en jour de repos, et quand je bosse , je suis debout le matin apres avoir quitté mon poste de 8h a midi environ , sincerement je me demande comment faire pour passer mon permis avec ces horaires de nuits, et le fait que je fait 39h par semaine, j’aimerais le passer vite, mais cela n’est pas possible , vaut til mieux que j’attendent d’etre en congés ? ou apres tout peut ont s’inscrire et y aller que 1 ou 2 fois par semaine genre 2x 2heures en mixant conduite et code , ce que je souhaite faire.

    quel conseil pourriez vous me donner pour ma situation, car je vous l’avoue, je suis en scoot , et la c’est l’hiver qui arrive, et je n’ai qu’une envie c’est d’emprunter la 2eme voiture de ma mere pour aller au boulot, car j’ai conduit plus jeune grace a mon grand frere sur des chantiers. j’avoue la tentation est grande, mais je ne suis pas un delinquant dans l’âme, mais c’est tentant malgrés tout, dois je m’inscrire des maintenant quitte a y aller que 4 ou 6 heures par semaines ? perso je prefere la formule ou l’on fait la conduite et le code en meme temps , je trouve cela plus motivant…
    dans ce cas de figure dois payer mes heures au fur et a mesure ? ou dois je tout avancer d’un coup ?

    cordialement.

    Alex.

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    • Salut Kameo !

      En fait la formule que tu choisiras dépendra de ton niveau et ton implication. Je m’explique :

      Si t’es déjà à l’aise avec une voiture, code et conduite en même temps c’est gérable. Mais il ne faudra pas te passionner pour la conduite et laisser le code de côté au risque d’avoir des heures supplémentaires pas prévues …
      Si tu échoues le code, il faudra faire un break dans tes heures de conduite d’un certain temps en attendant la repasse. Ou alors faire des heures en plus pour ne pas perdre le rythme …
      Fais ton heure d’évaluation pour voir ce que ton moniteur en pense et décidez ensemble 😉 .

      Perso, j’aurais tendance à me mettre à fond dans le code et faire mes heures de conduite après mais n’oublie pas que tout réside dans ton niveau et ton implication ! 😉

      Pour le paiement, c’est pareil, les 2 sont possibles en principe mais faut voir avec la gestion de l’auto-école.

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  10. Bonjour Steph ! Eh bien tout d’abord milles merçi pour tout ce que tu fait, c’est génialissime ! Enfin pour ma part, toutes tes vidéos que j’ai eu l’occasion de visionner sur Youtube m’ont réellement aidé ! Sauf … Pour le créneau ! Droit ou gauche, peut importe, mon moniteur m’a montré qu’aprés avoir tout braqué dans un sens, il fallait que je recule en ligne droite puis, braqué de l’autre coté… J’ai bien essayé mais, pas forcément facile … Alors j’ai donc essayé « ta méthode » ( Braqué en reculant et, rebraqué dans l’autre sens ) mais je n’était pas forcément « droite » .. donc j’ai vraiment du mal avec ces créneaux … Un conseil ?
    J’ai aussi un soucis sur l’insertion rocade …
    Je passe mon permis le 15, au matin et j’ai deux heures de conduites juste avant, j’espère ne pas être trop « fatiguée » des jambes (Lol)
    Encore merçi pour ce que vous faites !

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    • Salut Cynthia !

      C’est vrai qu’il y a pleins de manière différentes de réussir un créneau. Est-ce que tu restes bien tourné en reculant ?

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  11. bonjour je voudrai savoir si pour vous j ai mon permis alors j ai passer mon permis se matin j ai bien répondu aux question j ai bien effectué mes ma oeuvre l’ examinateur n’a pas toucher aux pédales n’y aux frein n’ y au volant mai il ma fait une réflexion en me disant tu a mis ta deuxième un peut trop tôt je voudrai savoir si pour vous sa va passer ou pas ( si je les ou pas ) ? merci d’avance

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    • S’il n’y a que ça, je pense que ça ira ! 😉

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  12. d’accord merci et aussi j’ ai calé es grave ? :/

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    • Et bien en principe non mais ça dépend si tu as gêné ou surpris quelqu’un par exemple en calant au milieu d’une intersection ou en redémarrant sans contrôler alors que quelqu’un arrive …

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  13. Bonjour Steph et bonne année! Merci pour ton site, tes conseils sont précieux.
    Je veux passer mon permis cette année (phase 1: je cherche l’auto école) et comme je n’y connaissais rien je stressais un peu, mes tes explications sont claires et encourageantes 🙂

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    • Salut Kréolys,

      Bonne année à toi aussi ! 🙂
      Bon et bien tant mieux, si t’as une question par rapport à ça, n’hésite pas !

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  14. Bonjour,
    J’apprends à conduire en ce moment et j’en suis à 6 heure de cours et le moniteur ne m’a toujours pas laissé toucher les pédales ?
    Est ce que c’est normal ?

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    • Salut ! On va dire que tous les formateurs ne procèdent pas tous pareil, mais j’avoue que ça fait beaucoup de volant tout ça …
      Bon, il est certain que si c’est le cas c’est que tu n’as pas validé cet objectif pour le moment mais ça n’empêcherait pas de travailler les pédales en ligne droite par exemple !

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  15. Bonjour et merci pour cet article génial , pleins d’informations indispensable!!
    j’ai une question mais d’abord je vais vous expliquer la situation. Quand je me suis inscrit à l’auto-école je n’avais pas de soucis aux yeux donc j’ai toujours dis que javais une bonne vue . Hélas au fil du temps ma vue s’est dégradée pas beaucoup mais au point que je ne vois plus les écritures sur les panneaux de direction à une certaine distance. Je suis actuellement à ma 21 éme heures, et j’ai vraiment peur pour le passage à l’examen peur que l’examinateur me fasse lire une plaque ou qu’il me laisse faire mon trajet grâce aux panneaux de direction. Est ce que je dois en parler au moniteur? (j’ai un RDV à l’ophtalmo le 8février donc très bientôt). Merci de me conseiller s’il vous plaît!

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    • Salut Plume,

      Je pense vraiment que tu devrais en parler à ton moniteur. Ne t’inquiète pas pour la manière d’aborder le sujet, le plus simplement fera l’affaire.
      Dis lui exactement ce que tu m’as dit ! 😉
      A mon avis, tu devrais ralentir tes heures de conduite ( si tu as un niveau proche de celui de l’examen ) le temps d’avoir ton rendez vous chez l’ophtalmo et en fonction de celui-ci, aviser.

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      • Merci pour votre réponse, je vais donc en parler naturellement à mon moniteur 🙂 !

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  16. Bonjour il y a quelques années j avais eu mon code mais j ai echoué l examen pratique donc entre temps mon code n est plus valable
    Donc je me suis réinscris au code et je l ai eu j ai donc commencer la conduite sachant que j avais conduis avant combien d heure me faut il pour me presenter mon moniteur faut je travaille la trajectoire

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    • Salut Joujou,

      Difficile à dire car c’est très différent d’un élève à l’autre …
      Ca dépend aussi du nombre d’heures que tu avais déjà effectué avant mais d’après ce que tu me dis, concentre toi sur le placement et la mobilité de ton regard pour gérer ta trajectoire ! 😉

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  17. Un grand merci à toi Steph !! grâce à toi j’ai enfin reçu le « sésame »!! grâce à tes vidéos, grâce à ta personne ! merci tout simplement ! et continues de faire tes vidéos ça en aide beaucoup !!

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    • Félicitations Plume !! Je suis super content pour toi ! 🙂
      Et bien sûr, sois prudente sur la route ! A bientôt

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  18. Bonjour Steph,
    Je viens de décrocher mon permis ce matin après un premier échec cuisant et je tenais à te remercier pour le temps passé à faire ce blog, préparer les vidéos et répondre aux commentaires ça m’a été tellement utile ces dernières semaines !

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    • Merci Pauline et Félicitations !! 🙂
      Je suis content d’avoir pu t’aider, c’est cool !
      A bientôt et surtout reste prudente sur la route ! 😉

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  19. Bonsoir,

    Je viens de tomber sur ce site au hasard (comme presque tout le mode mdrrr) et je suis très content de l’avoir trouvé. Vos explications sont très compréhensibles et claires! Vous avez fait un bon travail en créant ce blog 😉

    Alors moi, inscrit déjà ça fait 1 mois et demi (janvier 2016) à l’Auto école, j’ai passé mon code mardi dernier et l’ai raté avec 6 fautes, je m’en veux trop! Même si ça arrive à tout le monde j’avoue que je me sens trop bête. Quand ma monitrice m’a appelé pour me le dire, elle disait qu’en plus elle ne peut pas Me rapprocher car elle était sur que j’allais l’avoir puisque j’allais quasiment tous les jours pour 2-3 heures d’entraînement. Mais bon, Je me suis remis de mon état de shock et je me RE-motive à fond pour passer ce code.

    j’aimerais avoir mon permis et tout avant le 23 avril (début de mon stage dans les Landes). J’envisage de commencer les heures de conduite en même temps que le code à partir de la semaine prochaine mais ma monitrice fait passer aux élèves que 2h par semaine. Du coup j’ai l’impression que j’arriverais jamais d’ici jusqu’au début de mon stage à faire 20h au MINIMUM.

    En fessant les heures de conduite, je serais en parallèle avec un pote qui va m’aider en même temps pour mieux m’adapter à la conduite. J’essayerais de négocier avec ma monitrice pour faire au moins 3 heures par semaine.

    Vous me conseillez quoi? Merciii 😀

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    • Merci Dj Pless ! 🙂

      Ca arrive de louper le code, ce n’est pas dramatique tu l’auras au prochain passage !
      En plus t’as bien bossé, il n’y a pas de raison ! 😉

      C’est super ta motivation mais ne te met pas trop la pression au risque de brûler des étapes !
      Vois avec ta monitrice comme tu dis, si c’est possible vu ton impératif du 23 avril.
      2 heures par semaines, c’est correct mais si tu peux en faire 3 ou 4, ce serait mieux dans ton cas.

      Si tu conduis en parallèle, je te conseille de rester dans un endroit désert et de travailler sur ton allure lente uniquement ( manoeuvres ) ! 😉

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      • Bonjouur Steph, ça fait un moment dis donc, ça va? jiiji

        J’espère que tu vas bien et au même temps je voulais te remercier encore une fois pour tes conseils, tes super videos, tes commentaires tout quoi, t’est vraiment top Steph ! 😀

        Je voulais t’informer que j’ai repassé mon code le 22 Mars et l’ai eu 🙂 Par rapport à la conduite, je n’ai jamais conduit en parallèle avec mon pote comme j’avais dit au message précédent, on a jamais pu le faire mdr. Cependant, à l’Auto école cela s’est passé très bien. Aujourd’hui j’ai pile 20h de conduite, j’ai pu valider toutes les étapes et je passe le permis bientôt. Par rapport à mon impératif, j’ai décalé la date d’une semaine pour pouvoir passer ce permis dans les meilleurs conditions possibles. Ils vont me preparer maintenant pour l’examen.

        Voila, j’espère que tout se passera bien et je te tiendrai au courant.

        Merci encore une fois Steph 😀

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        • Salut Dj Pless,

          Ca me fait super plaisir 🙂
          Continue comme ça !!

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  20. Bonjour,
    moi je suis à l’auto école depuis septembre 2013, j’ai déjà passer mon 1 er examen en avril 2014. es j’avais fait 12 fautes , le second examen 11, troisième 11,quatrième 8, cinquième 9 fautes à chaque fois , j’ai panique quand je vais passer les examens, je tache à vous dire que je suis une personne qui es épileptique stabilisée , c’est une épilepsie partielle , j’ai du mâle aussi à apprendre , chez moi , mes leçons de code , sur le livre , ou sur le pc pourquoi auriez vous des solution à Mr conseiller

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    • Salut Alain,

      Je vais créer une formation pour aider à passer le code bientôt ! 😉
      En attendant, je te conseille d’assister aux cours de code avec un moniteur pour mieux intégrer tout ça !

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  21. Bonsoir Stephan,

    Je passe mon permis lundi prochain et je suis très anxieux car ma conduite reste très perfectible et j’ai encore un peu de mal notamment avec les voies d’accélération et mes placements qui laissent à désirer par moments…

    Néanmoins, je reste confiant et j’espère l’avoir. Je tenais en tout cas à vous remercier chaleureusement pour vos précieux conseils, que ce soit sur votre blog, mais aussi sur votre chaîne YouTube.

    Allez je croise les doigts ! Encore merci à vous 🙂

    Maxime.

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    • Merci Maxime 🙂

      J’espère que ça a marché pour toi !!

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  22. Ah il y aurais des cours particulier qui existerait , je ne c’est pas , si vous le saviez dite le moi , et dans les département , car je suis du département 57 Moselle Metz

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    • Malheureusement, pour le moment les cours particuliers de code payants ne sont légaux que dans les auto-écoles …

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  23. bonsoir je passe mon permis bientot et je stresse beaucoup personne ne sait que je vais le passer!! j ‘ai 44 h de conduite plus celle que je vais prendre juste avant l examen 6 au total avec 2 h le jour de l’examen, quand je roule seule ça va j’arrive a bien appliquer tout ce que j’ai appris, regarder partout, faire attention aux panneaux et limiter les vitesse, mais avec un etranger j’ai peur de paniquer!! que me conseiller vous? et je n’arrete pas d imaginer que l inspecteur me pose une question piege ou me dise d aller a droite par exemple et que ce soit une voie reservéee aux bus!! je dois faire quoi lui dire que c est une voie reservée au bus et que j’attends la prochaine intersection?? merci de m aider!! j’ai 38 ans, 3 enfants et je veux ma liberté!!!

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  24. bonsoir je passe mon permis bientot pour la premiere foi et j’ai trop peur!!!k’zi 48 heures a mon actif!! j’espere que ça va ller!! je prends encore des heures juste avant de le passer!!mais comment passer au dela de mes peurs???

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  25. bonjour ce matin 2 hures de conduite encore mais j’ai l impression que je fais plus d ‘erreur que d’habitude!! pas de grosses erreurs comme apr exemple un pieton qui attenbdait au passge pieton je l’ai vu mais je n’allais pas m’arreter pourtant je l’avais deja fait avant!!j espere que pour l’examen je ne ferai pas ce genre d erreur!!

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  26. bonjour c est fait permis passé mais je ne sais pas si je l’ai ou non!!! meme mon moniteur, je n’ai pas fait de fautes graves il m’a juste reprise sur le fait de ne pas trop accelerer quand je me suis inseree sur l voie, et quand je tournais a droite apres un feu rouge je n’etais pas assez a droite a son gout sinon il n’a jamais touché les commandes ni lesmiennes! je me suis un peu plantée sur la manoeuvre le demi tour en 3 telmps mais je me suis reprise en touchant lle trottoir mon miniteur me diasit qu on pouvait toucher le trottoir donc pour moi c est passé par contre pour le test de vision je n’ai pas reussi a lire la plaque devant moi!! bizarre vue que je lis bien les panneaux!!!! alors je ne sais pas il m’a dit visite medicale pour les yeux!! mon moniteurs ne sait pas si je l’ai est-ce eliminatoire de ne pas pouvoir lire la plaque?? POUR MOI NON!!!MERCI DE ME REPONDRE JE STRESSE TROP en plus personne ne sait que je l’ai passé!!

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    • Salut, ne t’inquiète pas pour la plaque, ce n’est pas du tout éliminatoire 😉
      Pour le reste, à mon avis c’est juste des points en moins si tu n’as gêné personne bien sûr.

      Je croise les doigts pour toi ! 🙂

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      • j espere j’espere!!! mon moniteur ne m’envoiepas mon numero de dossier!!! ça m’eneerve!!!!!!!parcontre une autre question l examinateur sentait a plein nez l’alcool est ce une raison pour pouvoir contester au cas ou je ne l’ai pas:!! comment pouvait il etre apte a me donner mon permis si il avait trop bu , si l odeur me genait a ce point je pense qu il n’a aps bu qu un seul verre!!!!je n’ai pas gene la circulation, pas d’exces de vitesse juste en entre d’agglomeration apres je me suis vite ralentie en ne genant personne conduite autonome bien sans remarque ni rien par contre il a essayé de me faire relire des palque en revenant au centre d examen mais lui assi n’arrivait pas!! il m’a dit a ben moi aussi j’ai pas bien vu! ALORS qu en pensez vous??

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        • Désolé pour ma réponse tardive 🙂
          Pour l’odeur d’alcool, c’est trop subjectif pour être une raison valable ! 😉
          J’espère que tu l’as eu ?

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  27. bonjour toujours aps de resultats en vue!!et l’inspecteur peuait l’alcool a plein nez!!

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  28. Salut Steph,

    Je passe mon permis demain! J’ai eu l’occasion, ces quelques derniers jours, de visionner pas mal de tes vidéos, ce qui m’a permis de me rafraichir certains points à la fois théoriques et pratiques, et m’a permis d’intégrer et de fixer des connaissances en situation. Tes explications sont vraiment pertinentes et très claires, et en plus toujours données avec le sourire, ce qui est incroyablement encourageant!
    Alors pour tout cela, un grand merci!
    et bonne continuation!
    Juju2Paris

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    • Merci beaucoup Juju2paris 🙂

      J’espère que ton exam s’est bien passé !?

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  29. Bonjours Stéph ,
    Je voulais vous remercier pour tout vos conseil et vos vidéo grâce à vous j’ai eu mon permis il y a deux jours du premier coup . Merci pour tous ce que tu fait .

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  30. Bonjour Stéphane,

    Voilà j’ai passé mon permis vendredi, quand je me suis installée j’ai fait toutes les vérifications je démarre tranquillement et je m’arrête au stop en sortant du centre d’examen et là la voiture émet des bips, j’avais mal desserrée le frein à main je ne vous cache pas que ça m’a un peu déstabilisée car j’ai mis du coup un peu de temps à m’insérer d’où sa remarque « un peu de dynamisme melle » ensuite j’ai fait ma manœuvre demi-tour en 3 temps sans anicroche, les giratoires pareils, les priorités pareil, à par qu’on était dans une zone 30 il me dit encore un peu de dynamisme, ensuite ce fut l’autoroute il ne me fait aucun commentaire. L’examinateur n’a ni touché le volant, ni pédales, j’ai su répondre aux questions de vérification en m’embrouillant un peu mais je ne vous cache pas que j’étais assez stressée dans cette conduite. Sachant qu’il noté certaines choses dans son carnet, est ce mauvais signe? Qu’en pensez vous? Merci.

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  31. Bonjour,

    Tout d’abord merci beaucoup pour votre site et vos vidéos elle sont très bien expliquées et vous êtes très sympathique.
    J’ai passé mon permis il y a un mois (le 28 avril), et je l’ai lamentablement raté ! J’ai eu la pitoyable note de 14,5, ce qui est assez catastrophique!
    Ce qui m’est difficile à comprendre c’est que mon moniteur était persuadé que j’allais réussir et il me disait que je conduisais très bien. Alors il est vrai que j’étais un peu stressée pour le passage du permis (mais pas tant que ça!) et que je passais le même jour et la même semaine des examens à la fac ; mais je reconnais avoir très mal conduit.

    J’ai décidé de changer d’auto-école, d’une part parce que là-bas c’était pas très professionnel (on changeait les heures de conduite des élèves la veille pour le lendemain même en payant en avance etc.) et aussi parce que j’étais tellement déçue et déprimée après l’avoir raté qu je voulais du renouveau. Mon problème c’est que je conduisais sur une clio 4, et trois semaine après je me suis inscrite dans ma nouvelle auto-école dans laquelle la voiture est une 208.

    Alors le problème c’est que je ne sais pas si c’est la voiture, si c’est le fait que j’ai arrêté pendant 3 semaines ou quoi mais JE NE SAIS PLUS CONDUIRE !
    C’est horrible, je suis désespérée… je fais tout mal ! Je conduis vraiment comme une débutante alors que même si la mécanique change, les réflexes doivent rester! Et là c’est pas le cas… manœuvres, virages, carrefours je fais tout mal! Je suis de plus en plus démotivée par ma conduite et pourtant j’ai vraiment envie et besoin d’obtenir le permis 🙁

    Je vous remercie d’avance de votre réponse si vous trouvez le temps de me lire, et encore pour vos vidéos et conseils ! (si seulement vous pouviez être dans toutes les auto-écoles!)

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    • Salut Mélissa,

      D’après ce que tu me décris, je pense que tu te mets trop de pression et cette pression t’empêche de te concentrer sur ta conduite !
      Vu que tu as selon ton ancien moniteur la capacité de réussir ton examen, je pense à une solution très bénéfique pour finir ta formation en beauté et pour ton porte monnaie aussi 😉 :
      La conduite supervisée ! C’est vraiment très efficace pour reprendre confiance en soi !
      Demande à ton nouveau moniteur ce qu’il en pense et surtout garde le sourire en conduisant, c’est très « puissant » !

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  32. Bonjour . Je dois passer la mon examen mais je stress trop … j’attends toujours la dernière minute pour mettre ma 5 ème et j’ai toujours peur d’aller trop vite que faire ????!!!!

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    • Salut Gaelle,

      Entraine-toi sur une ligne droite à monter toutes les vitesses jusqu’en 5ème plusieurs fois, juste pour être à l’aise avec la manipulation de la boite de vitesse et l’allure maximum.
      Fais toi confiance ! 🙂

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  33. bonjour steph ;
    merci pour ton blog et t’es vidéo sur youtube et les conseilles ke tu ne donne ;j’ai une question sur la conduite des fois je conduise bien et je fait tout bien et des fois non je fait un peux mal et surtout je freine fort : mon moniteur ma dit ke ma conduite est brusque ,même une autre monitrice ma fait la remarque ;et des jour je freine bien ;et d’apres mon moniteur il ma pas compris s’il me demande comment faire les chose je reponds juste mais il m’a dit ke moi je fais pas est il s’énerve stp une solution et merci beaucoup j’aime bien de le passer pc j’ai fait 35h

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    • Salut Nour,

      Si tu fais bien parfois, c’est super !
      Mais si t’es régulier, c’est mieux ! Et c’est d’ailleurs là que tout ce joue !

      Et pour devenir régulier en pratique une fois que tu as compris la théorie, il n’y a pas 36 solutions :

      Travail et répétition ! 😉
      Continue encore un peu et n’hésite pas recommencer à chaque fois que tu te trompes pour acquérir les bons automatismes ! 😉

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  34. Bonsoir alors voila j’en suis a 20h de conduite et je n’arrive toujours pas a freiner je sais pas comment freiner correctement et ensuite a chaque redémarage je cale… je penses que je vais jamais l’avoir

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    • Ne t’inquiète pas Sonia, on n’apprend pas tous au même rythme mais s’il y a une chose qui est sûre, c’est que tu auras ton permis !
      Concentration, implication et ne lâche rien surtout ! 😉

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  35. Bonjour Steph, je passe mon permis dans quelques jour mais mon moniteur m’a relevé un gros problème qui est ma prise de décision. (Il m’a clairement dit que a ce stade je ne l’aurais pas si je ne changeais pas). J’ai beaucoup de mal à savoir quoi faire dans une situation compliqué ce qui me fait faire plein d’erreur par la suite que je ne fais pas normalement. Avez vous un conseil à m’apporter ?

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    • Salut Océane,

      Le problème peut se situer à plusieurs niveaux :

      1. L’observation : est-ce que tu remarques les choses assez tôt pour avoir le temps de les analyser ?
      2. L’analyse : est-ce que tu comprends ce qui se passe et ce qui risque de se passer ?
      3. L’action : est-ce que tu hésites trop longtemps par peur ou parce-que tu penses que tu as le temps ?

      Faire des choix, prendre des décisions, c’est justement ce qui va faire de toi une conductrice autonome et responsable !
      Mais sans observation à l’avance, sans anticipation, tu ne seras jamais sûre de toi …

      Donc la clé au départ, c’est de voir loin ! 😉

      Si c’est ok pour l’observation, maintenant il faut réagir et vite !

      Il faut que tu aies confiance en toi !
      Concentre toi, fais toi violence et réagis.

      N’aie pas peur de te tromper, ton moniteur est encore là pour t’expliquer tes erreurs !
      Il n’y a que ce qui font rien à qui rien n’arrive ! 😉

      Cible bien d’où vient ton point faible ( observation ? Analyse ? Réaction ? ) pour le métamorphoser en point fort !

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  36. salut,
    Je suis tunisienne. Je viens de tomber sur ce site au hasard et je suis très contente de l’avoir trouvé. Vos explications sont très compréhensibles et claires! Vous avez fait un bon travail en créant ce blog .
    J »ai fait bq des heures d’apprentissage, je conduis bien avec mon moniteur, j’ai passé l’examen 2 fois avec le même examinateur, j’ai échoué. Que faire pouvez vous me donner vos précieux conseils et merci.

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  37. Bonjour Steph,

    Tout à bord je voulais te remercier car grâce à toi j’ai pris de la confiance en conduite et j’ai su faire avancer considérablement ma formation autour des vingtaines d’heures, ce qui m’a permis de passer le permis à 30h et de le réussir du premier coup !!

    Tes vidéos m’ont été d’une aide précieuse durant ma formation en conduite, j’ai appris beaucoup de chose lorsque je regardais tes vidéos et les nombreuses astuces que tu partageais m’ont beaucoup aidé.

    Surtout continues de faire tes vidéos elles aident énormément de personne, je continuerais à les regarder car mon apprentissage vient tout juste de commencer 🙂

    Encore merci Steph!

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    • Merci Mark et félicitations !!
      Content de savoir qu’on te garde encore un peu avec nous ! 🙂

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